A.30%
B.50%
C.80%
D.100%
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A.5日
B.10日
C.15日
D.30日
A.家庭自用車損
B.非營(yíng)業(yè)用車損
C.營(yíng)業(yè)用車損
D.機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任
A.無(wú)需通知保險(xiǎn)人
B.口頭通知保險(xiǎn)人
C.僅僅書(shū)面通知保險(xiǎn)人
D.書(shū)面通知保險(xiǎn)人并辦理批改手續(xù)
A.整車騰空后下落,造成本車損失的情況
B.非整車騰空,空顛簸造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失的
C.要有一定的拒賠的下落
D.無(wú)論是否整車,只要是下落都屬于
A.50萬(wàn)元
B.100萬(wàn)元
C.1000元
D.無(wú)最高限額
最新試題
投保人進(jìn)行保險(xiǎn)欺詐的根本原因是()。
去外地查勘定損時(shí),正確的處理方法有()。
()屬于防范保險(xiǎn)欺詐騙賠的有效措施。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
查驗(yàn)標(biāo)的車輛時(shí),應(yīng)重點(diǎn)檢查的有()。
我國(guó)目前在汽車保險(xiǎn)費(fèi)率管理模式上為()。
客戶出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
一險(xiǎn)多賠詐騙案是機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠工作中最常見(jiàn)、最普遍的現(xiàn)象。常見(jiàn)的一險(xiǎn)多賠詐騙案()類型。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書(shū)面證明稱為()。