單項(xiàng)選擇題鋼軌的橫斷面是（）型。
A.工字
B.人字
C.凸字
D.一字
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題列車制動時將動能轉(zhuǎn)化為可利用電能的制動方式為（）
A.電阻制動
B.再生制動
C.軌道電磁制動
D.形制動
2.單項(xiàng)選擇題在鐵路線路各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中（）占主導(dǎo)地位。
A.正線數(shù)目
B.牽引種類
C.車站分布
D.線路等級
3.判斷題曲線的半徑越大，越不利于行車。
最新試題
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有（）種顯示。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用（）兆歐表。
題型：單項(xiàng)選擇題
保護(hù)接零的作用是，當(dāng)單相短路時，使電路中的保護(hù)裝置（如熔斷器、漏電保護(hù)器等）迅速動作，將（）切斷，確保人身安全。
題型：單項(xiàng)選擇題
運(yùn)營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后，原則上待運(yùn)營結(jié)束后將（）拆除。
題型：單項(xiàng)選擇題
“DTI”表示的含義（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時緊急解鎖手柄被拉下后，列車會產(chǎn)生（），司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
題型：單項(xiàng)選擇題
信號機(jī)防護(hù)的一方為（），反之為（）；信號機(jī)顯示的一方為（），反之為（）。信號機(jī)內(nèi)方即信號機(jī)后方，信號機(jī)外方即信號機(jī)前方。
題型：單項(xiàng)選擇題
電流通過導(dǎo)體時使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的（）效應(yīng)。
題型：單項(xiàng)選擇題
列車駕駛模式為NRM限速（）運(yùn)行，信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
對受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體（）。
題型：單項(xiàng)選擇題