車床溜板移動(dòng)對(duì)主軸水平線的檢驗(yàn)，需用百分表和（）配合進(jìn)行檢驗(yàn)。

由于滑動(dòng)軸承零件少，容易制造的更為（），又因在轉(zhuǎn)速過高時(shí)，容易形成純液體摩擦，因此高速精密機(jī)床常選用。

沖床滑塊運(yùn)行時(shí)，沖擊震動(dòng)大，噪聲大不包括什么原因（）

研磨時(shí)，嵌在研具上極微小磨粒磨劑形成的微小刀具，在研具和工件的相對(duì)運(yùn)動(dòng)下產(chǎn)生滑動(dòng)和（）

生產(chǎn)規(guī)模基本上決定了裝配的（）和合理的裝配方法。

凸輪曲線的三要素是升高量，升高率和（）

齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和（）表檢驗(yàn)法來測(cè)量。

管螺紋配合時(shí)無(wú)徑向間隙，主要用于（）和薄壁零件的緊密連接。

三角螺紋由于根部強(qiáng)度較高，螺紋（）較好，因此主要用于連接上。

所謂（）就是兩連接桿中整圈轉(zhuǎn)動(dòng)的構(gòu)建。