A.自鎖
B.氣缸
C.托板
D.舉升臂
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A.壓力閥
B.流量閥
C.方向閥
D.單向閥
A.100
B.110
C.200
D.220
A.功率越大的電器電流做的功越多
B.加在電阻上的電壓增大到原來(lái)的2倍，則它們消耗的功率增大到原來(lái)的4倍
C.功率大的用電器一定比功率小的用電器消耗的能量多
D.大小不同的負(fù)載，消耗功率大者電流必定也大
A.是一種不正常燃燒
B.表面點(diǎn)火危害小于爆燃
C.表面點(diǎn)火形成原因有兩種
D.表面點(diǎn)火危害較大
A.有一定影響
B.無(wú)影響
C.有較大影響
D.可能有影響
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。
如果要取消自動(dòng)泊車(chē)功能，需要（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。
（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。