A、100
B、200
C、300
D、400
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A、主閥、調(diào)速閥
B、副閥、調(diào)速閥
C、主閥、副閥
D、副閥、主閥
A、調(diào)速閥
B、限位閥的位置
C、電磁閥
D、主閥
A、過濾雜質(zhì),使流體清潔,保證計(jì)量精度
B、為克服管道中存在的流速分布不均,并消除漩渦流
C、降低流體在管道內(nèi)的速度
D、增大流體在管道內(nèi)的速度
A、層流
B、紊流
C、旋渦流
D、節(jié)流
A、上游直管段末端
B、下游直管段末端
C、下游直管段入口端
D、上游直管段入口端
最新試題
檢尺口總高是指檢尺口參照點(diǎn)到罐底基準(zhǔn)點(diǎn)的垂直距離.
流量計(jì)口徑越小其壓力損失越小.
金屬油罐使用一定時(shí)間后,要進(jìn)行腐蝕情況檢查.罐底和灌頂內(nèi)部在清罐時(shí)要進(jìn)行防銹、防腐.對(duì)有保溫層的油缸,要定期進(jìn)行外層鐵皮的刷漆防腐,使其無破損和脫落.
在成品油長輸管道中,油罐誤差(檢定誤差、檢尺測(cè)量誤差)屬于管理不善誤操作所至輸差.
用液體標(biāo)定法測(cè)量罐底,向罐內(nèi)注水或低粘度不易揮發(fā)的液體,在一些特殊的位置處,不僅要測(cè)量加入至罐內(nèi)的量,而且還要測(cè)量罐內(nèi)液面高度兩次.
由于金屬材質(zhì)的彈性模數(shù)比較大,使流量計(jì)計(jì)量腔在壓力作用下彈性變形也較大.
在建立光學(xué)參比法的水平測(cè)站時(shí),如某處罐體變形明顯,可在其附近增加水平測(cè)站數(shù),但水平測(cè)站數(shù)應(yīng)為偶數(shù).
為降低輸油損耗鑒于汽油、柴油輕質(zhì)油易蒸發(fā)特點(diǎn),多造內(nèi)浮頂油罐存儲(chǔ)油品,減少油品蒸發(fā)損耗.
測(cè)量罐內(nèi)油品平均溫度時(shí),玻璃溫度計(jì)的器差為±0.3℃,規(guī)格規(guī)定兩次測(cè)溫不超過一個(gè)刻度(0.2℃),并取平均值.
為了減少計(jì)量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計(jì)量方式進(jìn)行原油的收銷計(jì)量交接.