單項選擇題“簡明鐵路罐車容積表”由（）兩部分組成。
A、主表和附表
B、整數(shù)表和小數(shù)表
C、基礎表和系數(shù)表
D、主表和修正表
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1.單項選擇題在春秋季節(jié)，如果油品溫度與大氣溫度相差不超過（）℃，經(jīng)雙方協(xié)商同意，可取油溫代替。
A、3
B、5
C、8
D、10
2.單項選擇題測量罐周大氣溫度，是在距罐壁（）m處測取的算術平均值。
A、1
B、2
C、5
D、10
3.單項選擇題關于船艙計量方式敘述錯誤的是
A、船艙與立式金屬罐雖然均屬于靜態(tài)計量器具
B、船艙與立式金屬油罐在計量方式上一樣
C、船艙容積表與立式金屬罐容積表相同
D、船艙計量處于水面上不斷飄浮的狀態(tài)下進行測量液位操作的，這樣檢尺測量誤差相對較大
4.單項選擇題由于船在水面上處于漂浮狀態(tài)，因此必須對船艙內(nèi)液面進行（）修正。
A、橫傾
B、縱傾
C、橫縱傾
D、靜壓力
5.單項選擇題船艙測量計算方法與（）一致。
A、鐵路罐車
B、臥式油罐
C、立式油罐
D、公路罐車
最新試題
測量罐內(nèi)油品平均溫度時,玻璃溫度計的器差為±0.3℃,規(guī)格規(guī)定兩次測溫不超過一個刻度（0.2℃）,并取平均值.
題型：判斷題
罐車容積檢定的總不確度小于0.4%，即E1=±0.4%,遠大于立式金屬油罐的容積檢定誤差.
題型：判斷題
油品損耗按照油品物理形態(tài)變化分為通風損耗和殘漏損耗.
題型：判斷題
在成品油長輸管道中,油罐誤差（檢定誤差、檢尺測量誤差）屬于管理不善誤操作所至輸差.
題型：判斷題
用液體標定法測量罐底,向罐內(nèi)注水或低粘度不易揮發(fā)的液體,在一些特殊的位置處,不僅要測量加入至罐內(nèi)的量,而且還要測量罐內(nèi)液面高度兩次.
題型：判斷題
立式金屬罐的計量準確度也就是綜合計量誤差.
題型：判斷題
由于金屬材質(zhì)的彈性模數(shù)比較大,使流量計計量腔在壓力作用下彈性變形也較大.
題型：判斷題
若被測儲罐截面積為常數(shù),則液體的容積與液面的高度成確定的線性關系.
題型：判斷題
對含蠟、膠質(zhì)較多油品,溫度對其粘度的影響較小.
題型：判斷題
為了減少計量誤差,整條管道系統(tǒng),盡量采用統(tǒng)一的計量方式進行原油的收銷計量交接.
題型：判斷題