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A.設(shè)計、制造、安裝故障
B.操作故障
C.零部件損壞故障
D.人為暴力破壞故障
A.鐵心間隙過小
B.鐵心間隙過大
C.制動器線圈電源線開路
D.制動器串接觸點燒蝕
A.保險斷路
B.門電機(jī)的電樞回路或勵磁回路斷線,碳刷接觸不良
C.門電梯皮帶松動
D.轎門掛輪嚴(yán)重磨損轎門被卡
A.安全觸板(光幕)位置不對
B.安全觸板微動開關(guān)失靈
C.安全觸板隨動或關(guān)門按鈕接觸不良
D.門機(jī)系統(tǒng)有問題
A.電梯處于檢修狀態(tài)或轉(zhuǎn)換開關(guān)失靈
B.檢修繼電器接觸不良
C.選層按鈕接觸不良
D.線路故障
最新試題
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形不完全恢復(fù)。
電梯的機(jī)械部件受力都不得超過其材料的屈服強(qiáng)度值。
鋼材經(jīng)退火處理后,硬度下降變軟,韌性增加,易于機(jī)械加工和成型。
材料的韌性與脆性相反,韌性高的材料在斷裂前有較大型形變。
電梯上有大量部件采用塑性制造,可分為熱塑性塑料和熱固性塑料兩大類。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯上的機(jī)械部件在受外力情況下,出現(xiàn)彈性變形是正常現(xiàn)象。
有一臺電梯計劃半年后大修,采購了一批大修使用的部件和油漆稀料,準(zhǔn)備存在機(jī)房備用,只要機(jī)房空間寬裕,就可存放。
電梯零部件的尺寸偏差有可能是正偏差,也有可能是負(fù)偏差。
對電梯進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),二人以上共同工作時,必須認(rèn)真工作,各自干各自的活,不需要互相聯(lián)系,無需有指揮有服從。