A、噸油毛利=毛利÷加油總量
B、噸油毛利=毛利×銷售總量
C、噸油毛利=(銷售收入-銷售成本)÷加油總量
D、噸油毛利=(銷售收入-銷售成本)÷銷售總量
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A、噸油毛利
B、利潤(rùn)
C、凈利潤(rùn)
D、毛利
A、固定資產(chǎn)額
B、費(fèi)用
C、凈利潤(rùn)
D、所有者權(quán)益
A、盤點(diǎn)
B、班組核算
C、登賬
D、結(jié)賬
A、獨(dú)立核算
B、模擬核算
C、非獨(dú)立核算
D、非模擬核算
A、條件分析法
B、比率分析法
C、結(jié)構(gòu)分析法
D、比較分析法
最新試題
店面優(yōu)化提升工作流程分為六個(gè)步驟,分別為:(),形成提升報(bào)告,報(bào)告評(píng)估,現(xiàn)場(chǎng)整改,整改效果評(píng)估,效果跟蹤維護(hù)。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為()
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷策略是()
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是()