A、現(xiàn)金繳存單
B、現(xiàn)金解款單
C、現(xiàn)金存款憑條
D、現(xiàn)金收款憑條
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A、監(jiān)控功能
B、支付功能
C、報銷功能
D、核算功能
A、繳存單上的金額與待繳存的實物貨幣金額不符
B、繳存單錄入錯誤
C、支票延期
D、貨款丟失
A、資金繳存信息(包括現(xiàn)金、支票)與網(wǎng)點營業(yè)班報的配比
B、資金繳存信息(包括現(xiàn)金、支票)與銀行入賬信息的逐筆勾對
C、對異常繳存信息的跟蹤處理
D、資金繳存信息(包括現(xiàn)金、支票)與網(wǎng)點營業(yè)日報的配比
A、投幣
B、清點
C、封包
D、繳存
A、提供應(yīng)稅勞務(wù)
B、零售銷售
C、轉(zhuǎn)讓無形資產(chǎn)
D、銷售不動產(chǎn)
最新試題
分析事故時,應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是()
促銷品價格標(biāo)簽上價格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷品價簽缺失或價格錯誤時,應(yīng)立即更換。
單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評價加油站()能力。
站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
下面不適合城市站的營銷策略是()
風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險的大小進行計量,判定風(fēng)險的(),做出風(fēng)險應(yīng)對決策。
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費信息,開展客戶聚類分析,客戶價值分析,消費行為分析,掌握客戶需求,消費動態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。