A、油罐的檢尺點(diǎn)是在檢尺口上的一個(gè)固定點(diǎn)或標(biāo)記,即從該點(diǎn)起進(jìn)行測量
B、進(jìn)行油高測量時(shí),計(jì)量人員應(yīng)右手握住尺柄,左手拇指和食指輕輕固定下尺位置,將量油尺從導(dǎo)尺槽垂直徐徐放入油罐
C、油品取樣操作應(yīng)符合GB/T4765-1998《液體石油手工取樣法》中的相關(guān)規(guī)定
D、在POS系統(tǒng)中進(jìn)行油罐計(jì)量時(shí),可以通油罐過液位儀直接讀取相關(guān)數(shù)據(jù),也可以通過人工模式讀取油罐相關(guān)數(shù)據(jù)
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A、在進(jìn)行計(jì)量油罐對應(yīng)的“人工讀取讀數(shù)”中雙擊方框,勾選使其生效,即表明針對此油罐計(jì)量要采用人工模式,不需要系統(tǒng)控制液位儀進(jìn)行讀數(shù)
B、計(jì)量員準(zhǔn)備相關(guān)數(shù)據(jù)后,點(diǎn)擊“操作結(jié)束”,系統(tǒng)提示“當(dāng)前為手工油品讀數(shù)狀態(tài),請?jiān)陂_始操作前,讀取油品讀數(shù)”
C、手工錄入卸油前數(shù)據(jù)到開始一列中并點(diǎn)擊“保存”,系統(tǒng)保存數(shù)據(jù)后即可以開始卸油操作
D、當(dāng)卸油結(jié)束穩(wěn)油之后,計(jì)量員對油罐進(jìn)行計(jì)量,所得數(shù)據(jù)錄入到結(jié)束一列中,點(diǎn)擊“保存”系統(tǒng)將自動(dòng)保存數(shù)據(jù)
A、0.1%
B、0.2%
C、0.3%
D、0.5%
A、定額損耗
B、運(yùn)輸損耗
C、保管損耗
D、以上三種
A、12小時(shí)
B、24小時(shí)
C、48小時(shí)
D、72小時(shí)
A、1L
B、11L
C、10L
D、5L
最新試題
促銷品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)立即更換。
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動(dòng)態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
店面優(yōu)化提升工作流程分為六個(gè)步驟,分別為:(),形成提升報(bào)告,報(bào)告評估,現(xiàn)場整改,整改效果評估,效果跟蹤維護(hù)。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對決策。
事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象,可采用()法。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
班結(jié)時(shí)校驗(yàn)加油機(jī)泵碼提示差異過大的解決方法可以是()
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
便利店品類優(yōu)化調(diào)整需要以()為出發(fā)點(diǎn),進(jìn)行淘汰低效品,補(bǔ)充新品,突出便利店特點(diǎn)。