A、一個(gè)
B、二個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)
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A、中間
B、之和
C、最低
D、最高
A、辛烷值較低,油品安定性好
B、辛烷值較高,油品安定性好
C、辛烷值較低,油品安定性差
D、辛烷值較高,油品安定性差
A、輕質(zhì)油轉(zhuǎn)變成飽和的成品油
B、原油轉(zhuǎn)變成飽和的輕質(zhì)油
C、重質(zhì)油轉(zhuǎn)變成飽和的輕質(zhì)油
D、煤油、輕質(zhì)油轉(zhuǎn)變成飽和的重質(zhì)油
A、芳香烴
B、烯烴
C、環(huán)烷烴
D、正構(gòu)烷烴
A、1%
B、2%
C、3%
D、4%
最新試題
加油站出現(xiàn)促銷品斷檔,應(yīng)向上級(jí)公司申請(qǐng)()的替代促銷品,做好促銷登記。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()
分析事故時(shí),應(yīng)從()入手,逐步深入到(),從而掌握事故的全部原因。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場(chǎng)擁堵,加油站經(jīng)理和當(dāng)班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。
加油站人數(shù)指加油站從事()的在崗在編員工總數(shù)。
事故單位應(yīng)根據(jù)()提出的預(yù)防控制措施,編制整改實(shí)施方案或申報(bào)技術(shù)措施立項(xiàng)報(bào)告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復(fù)后組織實(shí)施。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”的原因之一是()