載荷卸掉后不能恢復(fù)的變形稱（）變形。

剛性擋墻朝向土體移動(dòng)時(shí)，隨著位移的增大，作用在墻背的土壓力將（）。

在飽和土不固結(jié)、不排水條件下的剪切試驗(yàn)中，試樣在正應(yīng)力作用下不會(huì)產(chǎn)生豎向和側(cè)向變形，這時(shí)的全部的正應(yīng)力由（）承擔(dān)。

對(duì)于老滑坡穩(wěn)定性驗(yàn)算采用哪種強(qiáng)度比較合適？（）

下列對(duì)土層的平均固結(jié)度影響最大的因素是（）

雜填土的組成物質(zhì)是（）

無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)相當(dāng)于周圍壓力的（）試驗(yàn)，破壞時(shí)試樣所能承受的最大軸向力稱為無側(cè)向抗壓強(qiáng)度。

靈敏度所反映的是黏性土結(jié)構(gòu)變化對(duì)其（）的影響。

（）是測定土的抗剪強(qiáng)度時(shí)一種較為完善的方法。

對(duì)飽和軟粘土進(jìn)行的三軸不固結(jié)不排試驗(yàn)所得的試驗(yàn)結(jié)果顯示其強(qiáng)度包線為（）