如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時，駕駛員應采取的應急措施是（）

液貨船緊急逃生呼吸器（EEBD）應能保證至少（）的使用時間。

通用應急報警系統(tǒng)（）測試一次并記入航海日志。

火場中，佩戴消防員裝備人員在聽到余壓報警器響后，應（）

向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳（CO2），來降低空氣中的含氧量，達到滅火的目的。此種滅火方法是（）

救助艇應配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當重量的最大救生筏的強度。

關于棄船應變部署表，下列說法正確的是（）①應指明駕駛員負責確保救生設備處于立即可用的完好狀態(tài)②應指明關鍵人員受傷后的替代者③應指明船員負責救生艇筏的準備工作和降落

D 類火即輕金屬火，不可以用（）來滅。

所有救生艇均應建造恰當，其形狀及尺度比例應使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性，并在載足全部乘員及屬具后，具有足夠的干舷，并且在縱傾至（）及橫傾至任一舷（）時的所有條件下能安全降放。

室內使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應注意（）