單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代船舶對(duì)蓄電池常采用何種充電方式（）
A.恒流充電
B.恒壓充電
C.快速充電
D.浮充電
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1.單項(xiàng)選擇題船舶舵機(jī)在線路中一般不設(shè)何種保護(hù)（）
A.過載
B.短路
C.限位
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)節(jié)器的靜態(tài)偏差是指（）
A.調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)前的偏差
B.調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)過程中的偏差
C.調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)結(jié)束后的偏差
3.單項(xiàng)選擇題相同容量的交流發(fā)電機(jī)并聯(lián)時(shí)，各機(jī)組無功功率的分配不大于（）。
A.25％
B.15％
C.10％
4.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)分油機(jī)的程序控制是屬于（）
A.溫度控制
B.壓力控制
C.時(shí)間控制
5.單項(xiàng)選擇題規(guī)范規(guī)定，從主配電板或應(yīng)急配電板到任何安裝點(diǎn)的電壓降不大于額定電壓的（）
A.5％
B.6％
C.7％
最新試題
船舶電氣設(shè)備的接地有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
電氣設(shè)備的布置定位要求是（）為原則。
題型：多項(xiàng)選擇題
通常單相異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)速方式是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
在電力系統(tǒng)中，為提高功率因數(shù)，常采用并聯(lián)電容器的形式，其補(bǔ)償方法有（）補(bǔ)償。
題型：多項(xiàng)選擇題
疊加原理是計(jì)算線性電路中的（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)分為（）電裝。
題型：多項(xiàng)選擇題
射極輸出器有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
總配電板的組成主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一般用作高低架空輸配電線，可采用（）線。
題型：多項(xiàng)選擇題
安裝工藝的基本原則有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題