A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0
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A.PR—B29
B.V—A02
C.V—B30A/B
D.PR—A01
A.SDV—A012;SDV—A051
B.SDV—A051;SDV—A012
C.SDV—A012;SDV—A013
D.SDV—A051;SDV—A013
A.海管來油——原油收球筒——原油過濾罐——事故油罐
B.海管來油——原油收球筒——原油過濾罐——原油脫水區(qū)
C.海管來油——原油收球筒——事故油罐
D.海管來油——原油處理區(qū)——事故油罐
A.赤道正切管式
B.赤道反切管式
C.赤道反切柱式
D.赤道正切柱式
A.防止環(huán)行空間的泄漏
B.浮力作用
C.發(fā)生火災(zāi)時(shí)是填充消防泡沫
D.排泄浮頂蓋由于雨天積的水
最新試題
油井長期關(guān)井、冬季停井時(shí),掃線是為了防止管線()
稠油在井筒舉升過程中,因溫度下降,黏度上升,淤油增多,導(dǎo)致油井異常,嚴(yán)重時(shí)造成抽油桿卡阻躺井,影響()
注入水注進(jìn)油層后不產(chǎn)生沉淀和堵塞油層的()反應(yīng)。
已知某抽油機(jī)井使用Ф800mm無人孔分離器進(jìn)行量油,3次量油平均時(shí)間為200s,該井含水率為92%,則該井日產(chǎn)油量為()
熱洗先采用()預(yù)熱井筒,然后逐步升溫,高溫中排量溶解或溶化井筒中的淤油、蠟或雜質(zhì)。
稠油計(jì)量站改()生產(chǎn),是在特殊狀況下油井不停產(chǎn)的應(yīng)急措施。
熱洗管線與井口連接,應(yīng)采用()連接。
多通閥系統(tǒng)量油時(shí),每口井計(jì)量()作為主要控制數(shù)據(jù),每次計(jì)量30min作為次要控制數(shù)據(jù)。
熱洗罐車?yán)臒崴辆畧鰰r(shí)水溫不低于(),熱洗時(shí)應(yīng)控制好溫度、排量、壓力。
熱洗過程應(yīng)按照三個(gè)階段進(jìn)行,即()、化蠟階段、鞏固階段。