現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。

焊前配軌時(shí)，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

（）不應(yīng)算是焊工的職業(yè)守則。

沖擊韌度值是指試樣沖斷后缺口處（）所消耗的功。

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

傳動(dòng)潤滑油工作時(shí)的油溫一般在（）℃之間變化。

（）在裝配圖中是可以不繪出的內(nèi)容。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。