鋼軌氣壓焊時，氧氣應先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生淬火組織，所以常采用焊后高溫（）處理，改善組織，提高綜合性能。

堅持（）生產(chǎn)，創(chuàng)造一個清潔、文明、適宜的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。

一般常用洛氏硬度HRC測量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。

現(xiàn)場氣壓焊撥軌是指將距離焊接端面（）m以內(nèi)的鋼軌撥到與運行線平行且相距800～1000mm的位置。

在機械制圖中，圖的比例是圖形與其（）的線性尺寸之比。

讀剖視圖首先應找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的（）、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。

傳動潤滑油工作時的油溫一般在（）℃之間變化。

讀剖視圖首先應找剖切面位置、明確剖視圖是機件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用（）。