制動盤組裝完成之后，將重新組裝完成制動盤的輪對進行制動盤端面跳動檢測（檢測位置在制動盤摩擦環(huán)的中間位置），端跳值不超過0.3mm。

什么是溝槽型擦傷？

車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨，嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。

車軸修復(fù)后的表面須經(jīng)磁粉探傷檢查合格后使用。

CRH2型車軸徑修復(fù)時，距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。

CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。

CRH380B車軸軸承座用一面三點的方法測量。

打磨后缺陷部位圓滑過渡，缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。

車軸外邊面修復(fù)時，在金相砂紙上涂一些煤油，墊在角磨機百潔布上的方法打磨先前修復(fù)的區(qū)域。

CRH380B車軸防塵板座縱向劃痕長度累計不大于6mm。