A.渣保護(hù)
B.氣保護(hù)
C.渣氣聯(lián)合保護(hù)
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A.80～100℃
B.200～250℃
C.250～400℃
A.拉伸試驗(yàn)
B.硬度試驗(yàn)
C.沖擊試驗(yàn)
D.冷彎試驗(yàn)
A.冷彎試驗(yàn)
B.拉伸試驗(yàn)
C.沖擊試驗(yàn)
D.硬度試驗(yàn)
A.塑性
B.抗拉強(qiáng)度
C.硬度
D.沖擊韌性
A.水壓試驗(yàn)
B.煤油試驗(yàn)
C.氣密性試驗(yàn)
D.氣壓試驗(yàn)
最新試題
在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的（）、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。
堅(jiān)持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個(gè)（）的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。
鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。
在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、使用和保存，應(yīng)優(yōu)先采用（）規(guī)定的圖紙基本幅面。
現(xiàn)場氣壓焊在對軌前先將長軌條調(diào)整到適合焊接的位置，一般稱為（）。
讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的（）、看剖面符號、剖視圖上通常不用虛線。
焊工的職業(yè)守則內(nèi)容之一是（）。
焊前配軌時(shí)，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。
焊頭存在（）缺陷，車輪通過時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。
一般常用洛氏硬度HRC測量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。