列車通過分相區(qū)后，確認操縱臺各（）和（）顯示狀態(tài)。

遇動車組通過檢修、檢測、清洗等設備時，應按相關規(guī)定，執(zhí)行（）、（）、換弓、限速等要求。

遇雨雪冰霜等不良天氣，動車組段（所）內出庫時，應選擇適當?shù)攸c（），觀察制動效果，（）制動狀態(tài)。

出段（所）作業(yè)時，與動車段（所）、車站聯(lián)系，了解出段（所）經路。確認信號（），按規(guī)定鳴笛（限鳴區(qū)段除外，下同），準時出段（所），嚴格執(zhí)行（）制度。

動車組運行中應使用自動過分相功能。在經過乘務區(qū)段第一個分相區(qū)時，需（）自動過分相功能，當自動過分相裝置故障時，應采用（）過分相，并報告列車調度員（車站值班員）。

動車段（所）接車時，正確設置機車綜合無線通信設備（以下簡稱CIR）、（）、（）及鐵路數(shù)字移動通信系統(tǒng)（以下簡稱GSM-R）手持終端等參數(shù)。

動車組列車按LKJ方式運行進站停車時，提前（）LKJ顯示的信號機位置、距離與實際一致，并按規(guī)定輸入（）。

司機途中操縱牽引、制動手柄及操作行車安全裝備遇有需要進行呼喚和手比的項目時，應先呼喚后手比。

動車組列車運行中在列車車次變化地點，應（）CIR操作顯示終端（MMI）顯示的車次號是否正確，遇自動注冊不成功時，采用（）注冊（含GSM-R手持終端），并報告列車調度員（車站值班員）。

遇臨時限速，應提前（），（）列車運行，防止超速。