船舶發(fā)生操作性溢油，應(yīng)立即的采取措施主要有（）①立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船（設(shè)施）④查明泄漏的原因，進行溢油清除工作

救助艇應(yīng)配有長度不少于（）m的可浮索1根，具有足夠拖帶載足全部乘員及屬具或相當(dāng)重量的最大救生筏的強度。

求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨，下列關(guān)于其功用的描述，正確的是（）①在大風(fēng)浪中可保持艇首頂風(fēng)頂浪，減少上浪，以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時，可控制艇首方向，以保持艇不被風(fēng)浪打橫③減緩救生艇（筏）的漂流速度，保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間，等待救援

船舶發(fā)生海難不得不棄船時，跳水求生者首先遇到的危險是（）

港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得（）允許方可舉行，并需遵守港章。①航運企業(yè)②航道部門③海事管理機構(gòu)

所有救生艇應(yīng)具有足夠的強度當(dāng)船舶在平靜水中以（）kn航速前進時能降落水中并被拖帶。

每位船員要熟悉消防知識，對各種消防器材、設(shè)備（）

室內(nèi)使用二氧化碳（CO2）滅火劑時，應(yīng)注意（）

船舶消防應(yīng)變信號中“短聲連放一分鐘后接三長聲”代表（）

關(guān)于棄船應(yīng)變部署表，下列說法正確的是（）①應(yīng)指明駕駛員負責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負責(zé)救生艇筏的準備工作和降落