A.音圈的直流電流
B.音圈的直流電阻
C.音圈的感抗
D.音圈在磁氣隙間上下運(yùn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)
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A.采用兩電平多脈寬脈沖差值編碼
B.采用平衡電橋脈沖速推技術(shù)
C.采用高倍率數(shù)字濾波技術(shù)
D.利用數(shù)字算法處理噪聲問(wèn)題、采用非線性抵消技術(shù)
A.堅(jiān)持“夠用、好用”的原則，不要過(guò)分追求功能和外觀
B.功放和音箱要合理搭配
C.要以滿足實(shí)際試聽(tīng)為原則，用自己熟悉的高品質(zhì)CD試機(jī)
D.選擇名牌產(chǎn)品
A.輸出功率
B.頻率響應(yīng)
C.信噪比、諧波失真
D.RCA前置輸出
A.音道選擇
B.音調(diào)的調(diào)節(jié)
C.預(yù)置均衡模式
D.環(huán)繞聲預(yù)置模式
A.音區(qū)
B.音調(diào)
C.音高
D.音色
最新試題
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)（）個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
汽車(chē)音響的工作電壓有（）兩種。
在檢修收音通道電路故障時(shí)，通常優(yōu)先采用（）的方法。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)聲音變調(diào)故障的主要原因有（）。
汽車(chē)音響某一聲道無(wú)聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象，故障一般發(fā)生在（）中。
功放集成電路是否損壞可以從以下（）方面來(lái)判斷。
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車(chē)音響，一般采用調(diào)頻頭來(lái)完成調(diào)頻的（）。
汽車(chē)音響接地線一般用黑色線，有（）等。
音箱選功率（）左右，阻抗4～8Ω的揚(yáng)聲器制作。
在不知道密碼的情況下，可以輸入系列音響的（）進(jìn)行解碼。