A.CD機(jī)
B.功率放大器
C.揚(yáng)聲器
D.麥克風(fēng)
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A.周期信號(hào)的頻譜是離散的
B.每條譜線只出現(xiàn)在基波頻率的整倍數(shù)上,不存在非整數(shù)的頻率分量
C.每條譜線既出現(xiàn)在基波頻率的整倍數(shù)上,又存在非整數(shù)的頻率分量
D.各頻率分量的譜線高度對(duì)應(yīng)諧波的振幅
A.發(fā)電機(jī)雜音
B.開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)雜音
C.功能切換雜音、系統(tǒng)雜音
D.點(diǎn)火干擾及其他雜音
A.音場(chǎng)寬度、高度
B.聆聽(tīng)者與音場(chǎng)的相對(duì)位置
C.音場(chǎng)深度
D.堂音
A.諧頻失真
B.諧波失真
C.互調(diào)失真
D.瞬態(tài)失真
A.頻率響應(yīng)、信噪比
B.動(dòng)態(tài)范圍
C.失真度
D.立體聲分離度、平衡度
最新試題
若調(diào)幅收音正常,調(diào)頻立體聲收音時(shí)某一聲道無(wú)聲,則故障大都發(fā)生在()。
普通放音機(jī)芯出現(xiàn)故障比較容易維修,主要表現(xiàn)為()。
汽車音響無(wú)聲無(wú)背景噪聲故障一般出在()。
整機(jī)比較測(cè)量法包括()。
汽車音響若收音正常,放音時(shí)某一聲道無(wú)聲,則故障發(fā)生在()中。
汽車音響接地線一般用黑色線,有()等。
在不知道密碼的情況下,可以輸入系列音響的()進(jìn)行解碼。
磁帶正常運(yùn)行時(shí),導(dǎo)致磁帶被扎(絞)帶的原因主要有()。
避免無(wú)意中鎖住音響,正確的是()。
短路檢查法常用來(lái)判斷()等。