A.梯級搬運過程中應(yīng)防止落下砸傷人
B.試運轉(zhuǎn)前應(yīng)相互呼應(yīng),防止運轉(zhuǎn)傷人
C.試運轉(zhuǎn)時應(yīng)采取措施,禁止非施工人員進(jìn)入安裝現(xiàn)場
D.安裝及調(diào)整梯級和梳齒板時應(yīng)斷開驅(qū)動主機(jī)電源并有專人看護(hù),防止自動扶梯誤動傷人
E.檢測電源、電壓、相序,應(yīng)與電梯相匹配
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A.扶手帶抬運過程中用力要統(tǒng)一,以防因抬運過程中扶手帶滑落造成扭傷
B.安裝時防止擠夾手指
C.施工中防止滑落摔傷
D.搬運玻璃應(yīng)輕拿輕放,避免其破碎傷人
E.玻璃安裝前要妥善保管以防破碎
A.核對各起重用具與被起重設(shè)備重量是否相符,起重用具的額定起重量應(yīng)大于被起重設(shè)備重量且應(yīng)考慮部分沖擊載荷
B.起吊前仔細(xì)檢查各吊裝用具是否完好
C.起吊由專職起重工、信號工操作
D.起吊過程中注意設(shè)備不要與其他物體刮碰
E.起吊現(xiàn)場周圍做好防護(hù)、標(biāo)識,嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入
A.檢測電機(jī)阻值,應(yīng)符合要求
B.檢測電源、電壓、相序應(yīng)與電梯相匹配
C.繼電器動作與接觸器動作及電梯運轉(zhuǎn)方向,應(yīng)不一致
D.應(yīng)先機(jī)房檢修運行后才能在轎頂上使電梯處于檢修狀態(tài),按動檢修盒上的慢上或慢下按鈕,電梯應(yīng)以檢修速度慢上或慢下。同時清掃井道和轎廂以及配重導(dǎo)軌上的灰沙及油圬,然后加油使導(dǎo)軌潤滑
E.以檢修速度逐層安裝井道內(nèi)的各層平層及換速裝置,以及上、下端站的強(qiáng)迫減速開關(guān)、方向限位開關(guān)和極限開關(guān),并使各開關(guān)安全有效
A.施工中嚴(yán)格遵守各種安全規(guī)章制度,防止打擊、墜落、觸電事故的發(fā)生
B.操作人員應(yīng)持證上崗,并經(jīng)過相關(guān)安全培訓(xùn)
C.使用明火或電氣焊時,要注意防火
D.有看護(hù)人員和消防措施,并向工地消防保衛(wèi)部門登記,開具用火證
E.作業(yè)時防止物體墜落傷人
A.作業(yè)時防止物體墜落傷人
B.各層廳門防護(hù)欄保持良好,進(jìn)入井道施工應(yīng)做好防護(hù),防止墜落
C.轎廂對重全部裝好,并用曳引鋼絲繩掛在曳引輪上,準(zhǔn)備拆除支承轎廂的橫梁和對重的支撐之前,一定要先將限速器、限速器鋼絲繩、張緊裝置安全鉗拉桿安裝完成,這樣萬一發(fā)生電梯失控打滑時,安全鉗能發(fā)揮作用將轎廂軋住在導(dǎo)軌上,而不發(fā)生墜落危險
D.在安裝轎廂過程中,如需將轎廂整體吊起后用倒鏈懸停時,不應(yīng)長時間停滯,且禁止人員站在轎箱上進(jìn)行安裝作業(yè)
E.嚴(yán)禁私拆、調(diào)整出廠時已整定好的安全鉗部件
最新試題
造成整改的原因是()因素影響了工程質(zhì)量。
溫度可用水銀溫度計在相同標(biāo)高平面上測定。
施工組織總設(shè)計和單位工程施工設(shè)計編制的內(nèi)容相同。
分項工程質(zhì)量驗收記錄由總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人填寫。
在材料進(jìn)場驗收時,發(fā)現(xiàn)有瑕疵,對質(zhì)量有爭議,可送有資質(zhì)的檢測單位進(jìn)行檢測,這屬于強(qiáng)制性檢測。
按規(guī)定在質(zhì)量交底后交底人應(yīng)在交底記錄上簽字確認(rèn),而被交底人可以不用簽字確認(rèn)。
正常供電電源的容量要滿足施工現(xiàn)場所有用電的需求,通常備用電源比正常電源的容量要小。
架空線路的電線坑、拉線坑的坑深度,不深于設(shè)計深度100mm,不淺于設(shè)計深度50mm。
一個屋頂高位水箱,可貯()min用的消防用水。
共有四個因素影響質(zhì)量:作業(yè)人員、施工機(jī)械、施工用材料和施工工藝方法。