海運(yùn)提單的轉(zhuǎn)讓是準(zhǔn)流通轉(zhuǎn)讓或半流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)刺釂蔚霓D(zhuǎn)讓屬于音交付轉(zhuǎn)讓型。

船東與租船人之間訂立的合同稱(chēng)為租船合約，這種合約本身起到貨物收據(jù)的作用，故把這種合約叫作租船合約提單。

海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓時(shí)間較短。

信用證結(jié)算業(yè)務(wù)中以單據(jù)為準(zhǔn)，而與實(shí)際貨物無(wú)關(guān)。

信用證是最為廣泛應(yīng)用的國(guó)際貿(mào)易結(jié)算方式。

托收行和代收行在托收業(yè)務(wù)中都有可能面臨某種風(fēng)險(xiǎn)。

指定銀行審核單據(jù)時(shí)若議付帶有“無(wú)追索權(quán)”字樣的匯票，則該行對(duì)受益人無(wú)追索權(quán)。

運(yùn)輸單據(jù)若未規(guī)定是最遲交單日期，意指從裝運(yùn)日起21天內(nèi)交單。

海運(yùn)提單上的被通知人不是提單的當(dāng)事人而只是收貨人的代理人。

循環(huán)信用證適用于進(jìn)出口商之間訂立了較長(zhǎng)期限作同一商品交易的合同結(jié)算，并且合同商定又是分批交貨的情況。