在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

焊前配軌時，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長軌，最少需24m的短軌（）根。

鋼軌氣壓焊時，氧氣應(yīng)先開到額定量的（），再開足燃料氣，最后開足氧氣。

在生產(chǎn)過程中，裝配圖不是進(jìn)行（）的技術(shù)資料。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過時易造成軌枕移動。

現(xiàn)場氣壓焊對軌作業(yè)，把軌縫調(diào)整至8～15mm，隨軌溫的降低，軌縫應(yīng)（）。

一般常用洛氏硬度HRC測量（）、淬火、回火處理鋼等的硬度。

（）的過程叫氣體電離。

讀剖視圖首先應(yīng)找剖切面位置、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見輪廓的投影、看剖面符號、剖視圖上通常不用（）。

焊接結(jié)構(gòu)由于焊后熱影響區(qū)會產(chǎn)生（）組織，所以常采用焊后高溫回火處理，改善組織，提高綜合性能。