A.40%
B.50%
C.75%
D.100%
E.60%
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A.機(jī)房
B.轎廂
C.轎頂
D.底坑
E.每一樓層
A.當(dāng)電梯失速沖向端站,首先要碰撞一級強(qiáng)迫減速開關(guān)
B.當(dāng)電梯繼續(xù)失速沖向端站,超過端站平層50~100mm時(shí),碰撞二級保護(hù)的限位開關(guān),切斷控制回路
C.當(dāng)超過端站平層100mm時(shí),碰撞第三級極限開關(guān),切斷主電源回路
D.一級強(qiáng)迫減速開關(guān)在正常換速點(diǎn)相應(yīng)位置動作,以保證電梯有足夠的換速距離
E.井道的照明電壓必須是36V
A.錐套型
B.自鎖楔型
C.繩夾
D.繩扣
E.繩套
A.吊裝鋼絲繩應(yīng)固定在曳引機(jī)底座吊裝孔上
B.可以固定在產(chǎn)品圖冊中規(guī)定的位置
C.繞在電動機(jī)軸上
D.穿在電動機(jī)吊環(huán)上
E.無特殊規(guī)定
A.可接近的,以便于檢查和維修
B.不可接近的,以免觸碰
C.限速器動作速度整定封記必須完好,且無拆動痕跡
D.安裝時(shí)要進(jìn)行調(diào)整
E.由電梯生產(chǎn)廠家進(jìn)行安裝
A.埋人式
B.焊接式
C.預(yù)埋螺栓或膨脹螺栓固定式
D.對穿螺栓固定式
E.錨固式
A.踏步式
B.鋼帶式
C.雙線式
D.鏈條式
E.履帶式
A.5%
B.1%
C.0.5%
D.2%
A.1~4mm
B.3~7mm
C.5~10mm
D.15~25mm
A.提升高度
B.基坑深度
C.跨度測量
D.通孔長度
最新試題
將表示計(jì)劃進(jìn)度的線段長度與表示實(shí)際進(jìn)度的線段長度對比就可得出結(jié)論,若兩者的長度相等,說明()
一種電弧穩(wěn)定性較好,但結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜、空載損耗較大、價(jià)格較高,易發(fā)生磁偏吹現(xiàn)象的焊機(jī),適用于較重要結(jié)構(gòu)的焊接,此焊機(jī)為()
僅是一個(gè)時(shí)間的瞬間,不消耗時(shí)間和資源稱為()
施工升降機(jī)防護(hù)圍欄的作用是()
工程造價(jià)構(gòu)成的科目與成本構(gòu)成的科目是()的。
不屬于施工生產(chǎn)污水的是()
下列不屬于施工現(xiàn)場環(huán)境保護(hù)措施的是()
在下列表示管道的類別圖例的字母中,表示生活給水管的是()
下列表述中,不屬于齒條千斤頂結(jié)構(gòu)的是()
焊機(jī)的一、二次電源線均應(yīng)采用銅心橡皮電纜(橡皮套軟線),一次線長度不宜超過()m。