對(duì)受益人有較大保障的信用證是（）

試分析案例并說(shuō)明保兌行的職責(zé)。

銀行接受的海運(yùn)提單的簽發(fā)日期應(yīng)理解為（）。

根據(jù)UCP500的規(guī)定，銀行將接受出票日期早于信用證開(kāi)立日期的商業(yè)發(fā)票。

信用證項(xiàng)下，海運(yùn)提單的抬頭人一般應(yīng)是（）。

（）有對(duì)受益人付款后的追索權(quán)。

一項(xiàng)合同下的貨物，凡同一船只、同一航次裝運(yùn)，即使是先后在不同港口裝船，也不能認(rèn)定為分批裝運(yùn)。

試問(wèn)，中國(guó)銀行這樣做是否有理？為什么？

通過(guò)以上案例可以看出，當(dāng)一筆海外應(yīng)收帳款沒(méi)有即使收回的時(shí)候，企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)莫過(guò)于因?qū)Ψ狡飘a(chǎn)而帶來(lái)的壞帳損失。請(qǐng)問(wèn)，這個(gè)案例給我們?cè)谝?guī)避與防范風(fēng)險(xiǎn)方面有什么啟示？

A公司提出拒付并退單給拜耳，這種做法是否合適？請(qǐng)從國(guó)際結(jié)算角度與法律角度綜合分析。