A、月
B、天
C、周
D、季度
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A、電源
B、加油操作
C、一切工作
D、現(xiàn)場服務
A、安全部門
B、財務部門
C、計量主管部門
D、加油站管理部門
A、相差不大
B、相差很大
C、相等
D、趨于平衡
A、運輸溢耗量=實收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量;運輸超耗量=運輸損耗量-運輸定損量
B、運輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實收數(shù)量;運輸超耗量=運輸定損量-運輸損耗量
C、運輸溢耗量=實收數(shù)量-原發(fā)數(shù)量;運輸超耗量=運輸定損量-運輸損耗量
D、運輸溢耗量=原發(fā)數(shù)量-實收數(shù)量;運輸超耗量=運輸損耗量-運輸定損量
A、溢耗合計=運輸溢耗量-零售溢耗量
B、加油機加出量V20=(加油機發(fā)出量Vt+回罐數(shù)量)×VCF20
C、零售溢耗=加油機加出量-油罐實出量
D、油罐實出量V20=當期期初庫存V20+當期進貨實收V20
最新試題
加油站液位儀經(jīng)公司、液位儀廠商和承運商共同進行檢查和調(diào)整后,應在系統(tǒng)中填寫()。
調(diào)節(jié)服務的能見度,增強顧客對服務的()和接近感,有助于提高營銷的吸引力。
加油卡日結前應先完成(),并確認系統(tǒng)中現(xiàn)金、銀行卡、支票充值等與實際金額一致,再在系統(tǒng)中進行日結操作,不打印手工報表。
下列投訴屬于無效投訴的是()
分公司可對某加油站便利店商品進行站間調(diào)撥入庫的情況是()。
建立一個準確、完備、客觀的客戶檔案,能隨時一目了然地了解客戶,大大減少了管理過程中的(),及時有效地了解客戶動態(tài),提高辦事效率,并增強企業(yè)的競爭力。
油罐總?cè)萘繛樾∮诘扔?0m3,單罐汽油容量不大于30m3、單罐柴油容量不大于50m3的標準指的是()站。
油罐總?cè)萘看笥?0m3且小于等于150m3,單罐容量不大于50m3的標準指的是()站。
加油站日結應根據(jù)處理權限由前庭主管或()點擊“日結”按鈕,完成本營業(yè)日油品和非油品的結賬工作,如日結所需操作超出站經(jīng)理權限,應及時報上級公司處理。
站經(jīng)理可以在加油站管理系統(tǒng)站級的()上創(chuàng)建本*站員工賬號。