構(gòu)成追越的條件是（）
①互見(jiàn)中；
②后船位于前船正橫后大于22.5度的范圍內(nèi)；
③致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)；
④兩艘同為機(jī)動(dòng)船；
⑤后船的速度大于前船。
A.①－⑤
B.①－④
C.①②④
D.①②⑤
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須給他船讓路的船舶包括（）
①交叉局面中的讓路船；
②對(duì)遇局面中的機(jī)動(dòng)船；
③規(guī)則18條規(guī)定的讓路船；
④規(guī)則19條聽(tīng)到他船一長(zhǎng)兩短聲號(hào)的機(jī)動(dòng)船；
⑤追越中的追越船。
A.①－⑤
B.②－⑤
C.①③⑤
D.①③④⑤
A.追越僅僅存在于能見(jiàn)度良好時(shí)
B.追越僅僅存在于狹水道和航道中
C.保持與被追越船有足夠的橫距是追越船的責(zé)任和義務(wù)
D.以上均正確
A.清除水雷作業(yè)的操限船為讓路船
B.從事疏浚作業(yè)的操限船為讓路船
C.兩船均應(yīng)運(yùn)用良好的船藝采取行動(dòng)以避免碰撞
D.兩船均無(wú)須采取行動(dòng)
A.保向保速
B.避免妨礙你船的航行
C.給你船航行讓路
D.A、B、C都不對(duì)
A.右轉(zhuǎn)讓你船
B.減速、停車(chē)
C.不妨礙
D.A、B、C都不對(duì)
最新試題
當(dāng)能見(jiàn)度小于2海里時(shí)，負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員應(yīng)（）
錨泊中值班駕駛員的交接內(nèi)容應(yīng)包括（）
環(huán)形道是指（）
建立船舶定線制的目的在于增進(jìn)（）中船舶的航行安全。
船舶在使用定線制時(shí)應(yīng)考慮（）
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄，這些記錄包括（）
在決定可能包括合格的普通船員在內(nèi)的駕駛臺(tái)值班組成時(shí)，應(yīng)特別考慮下列因素（）①在任何時(shí)候，駕駛臺(tái)不許無(wú)人值守；②天氣情況，能見(jiàn)度情況以及是否白天或黑夜；③鄰近航行危險(xiǎn)物的程度；④在風(fēng)平浪靜時(shí)，白天駕駛臺(tái)可無(wú)人值班。
根據(jù)STCW規(guī)則，在任何情況下夜間，對(duì)瞭望人員的的要求至少為（）
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)（）
在下列哪種情況下值班駕駛員應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)（）