A.保護(hù)套管彎曲后的角度不應(yīng)小于90°
B.保護(hù)套管的彎曲半徑,不應(yīng)大于所穿入電纜的最小允許彎曲半徑
C.保護(hù)套管彎曲時(shí)不應(yīng)有凹陷、裂縫和明顯的彎扁
D.單根保護(hù)套管的直角彎不易超過(guò)2個(gè)
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A.固定牢固
B.垂直度允許偏差為1.5mm/m
C.水平度允許偏差為1mm/m
D.以上三項(xiàng)
A.GBJ93-86
B.GBJ131-90
C.GBJ93-2004
D.GB50093-2002
A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.建設(shè)單位
D.以上三方
A.單體試車(chē)
B.聯(lián)動(dòng)試車(chē)
C.負(fù)荷試車(chē)
D.以上三項(xiàng)
A.施工單位與建設(shè)單位
B.施工單位與設(shè)計(jì)單位
C.設(shè)計(jì)單位與建設(shè)單位
D.三方單位
最新試題
為保證安全平穩(wěn)生產(chǎn),在制定運(yùn)行儀表檢修方案時(shí),()是首先要考慮的因素。
下列不屬于因果邏輯圖組成的是()。
大型電氣設(shè)備引起的干擾一般包括()。
()不是儀表檢修施工方案的重點(diǎn)。
儀表工程項(xiàng)目交接驗(yàn)收的前提條件錯(cuò)誤的是()。
下列描述中不屬于儀表檢修作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分析的主要內(nèi)容是()。
現(xiàn)場(chǎng)流量?jī)x表檢修規(guī)程的內(nèi)容有()。
對(duì)于由于設(shè)計(jì)不合理而經(jīng)常引發(fā)儀表誤動(dòng)作停機(jī)事故的聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)考慮進(jìn)行()。
儀表工程交工投用前的一個(gè)“三查四定”程序,其中三查指的是()。
在儀表調(diào)試中,()是對(duì)儀表性能、儀表管道和儀表線路連接正確性的全面試驗(yàn),目的在于對(duì)儀表和控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)質(zhì)量、設(shè)備材料質(zhì)量和安裝質(zhì)量進(jìn)行全面的檢查,確認(rèn)儀表工程質(zhì)量符合生產(chǎn)運(yùn)行使用要求。