道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。

汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是（）和制動(dòng)力。

制動(dòng)跑偏多為什么原因造成？

前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí)，若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí)，可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。

（）是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。

要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過（），確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。

在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。

為了防止汽車側(cè)翻，駕駛車輛行駛時(shí)必須滿足下面條件（）。

把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。

流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉重。