編制貨物運輸計劃目的是為了把運輸生產(chǎn)的（）環(huán)節(jié)做出合理的安排，使各個環(huán)節(jié)緊密相扣、協(xié)調一致。

運輸服務就是運輸用戶在特定價格下從運輸公司那里購買到的一攬子服務，這一攬子服務因不同的運輸公司和運輸方式而不同。

貨運公司開辦，需要有符合規(guī)定條件的駕駛人員，要求駕駛員通過設區(qū)的市級道路運輸管理機構對有關（）基本知識考試合格，并取得從業(yè)資格證。

運輸分公司（分支機構）作為獨立核算經(jīng)濟實體，通過共享和運營（）的資質、資源，直接指揮一線生產(chǎn)，直接創(chuàng)造利潤。

通常情況下，托運單的第三聯(lián)作為結算聯(lián)，隨貨同行，經(jīng)收貨人簽收后，返回發(fā)貨站點，主要作為（）的依據(jù)。

托運單是用于運輸活動（）所使用的單據(jù)，是運輸流程的記錄，是運輸信息傳遞的可視形式。

從我國道路貨運經(jīng)營業(yè)戶及規(guī)模數(shù)據(jù)可以看出，我國道路貨運經(jīng)營主體仍呈現(xiàn)出“（）”的特點。

零擔站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時，現(xiàn)場業(yè)務員應如何處理這些異常情況？

整車運輸出貨作業(yè)中，貨物裝車完畢后應清查貨位，檢查有無錯裝、漏裝，并與發(fā)貨人核對實際裝車件數(shù)，確認無誤后，（）。

零擔貨物裝車是起運的開始，裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作？配載的一般原則有哪些？