A.起重鋼索被重物拉斷
B.因齒輪軸變形過(guò)大而使軸上的齒輪嚙合不良
C.車床主軸變形過(guò)大
D.空氣壓縮機(jī)的活塞桿工作中，在載荷反復(fù)作用下折斷
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構(gòu)件在交變應(yīng)力作用下發(fā)生疲勞破壞，以下結(jié)論中（）是正確的。
①斷裂時(shí)的最大應(yīng)力小于材料的靜強(qiáng)度極限；
②用塑性材料制成的構(gòu)件，斷裂時(shí)有明顯的塑性變形；
③用脆性材料制成的構(gòu)件，破壞時(shí)呈脆性斷裂；
④斷口表面一般可明顯地分為光滑區(qū)及粗糙區(qū)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.脈動(dòng)循環(huán)交變應(yīng)力
B.對(duì)稱循環(huán)交變應(yīng)力
C.不變的彎曲應(yīng)力
D.非對(duì)稱循環(huán)交變應(yīng)力
A.脈動(dòng)循環(huán)應(yīng)力
B.對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力
C.不變的彎曲應(yīng)力
D.非對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力
A.勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪
B.主軸
C.貫穿螺栓
D.活塞銷
A.拉伸
B.壓縮
C.彎曲
D.交變應(yīng)力
最新試題
在船舶機(jī)械中，如果磨粒的硬度比摩擦副的硬度低，則摩擦副表面在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）。
關(guān)于鍛造比，下列說(shuō)法正確的是：鍛造比（）。
正火是把鋼加熱至Ac3或Acl或Accm以上30－50℃，保溫后在（）中冷卻的一種操作。
化學(xué)吸附膜吸附（），故適用于中等負(fù)荷和中等溫度、中等轉(zhuǎn)速的條件。
在重載高速和高溫的工作條件下，邊界潤(rùn)滑時(shí)形成的邊界膜是（）。
由于物理吸附膜容易脫吸，故物理吸附膜適用于（）的工作條件。
普通熱處理是通過(guò)加熱、保溫和冷卻來(lái)改變鋼的（）。
不完全退火適用于（）。
關(guān)于鍛造工藝特點(diǎn)，不正確的敘述是（）。
焊接可分為三大類，分別是（）。