A.點(diǎn)火次序錯(cuò)亂
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
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A.高速
B.怠速
C.停止
A.汽油泵工作不良
B.浮子室油面過(guò)高
C.浮子室油面過(guò)低
A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降
B.汽油辛烷值降低
C.汽車超載
A.劇烈震動(dòng)
B.軸向移動(dòng)過(guò)大
C.轉(zhuǎn)速過(guò)快
A.凈化機(jī)油，有利潤(rùn)滑
B.增加機(jī)油，增加潤(rùn)滑
C.沖淡機(jī)油，破壞潤(rùn)滑
A.電流的強(qiáng)度
B.磁場(chǎng)的能量
C.點(diǎn)火電壓
A.正極接線冒氣泡多
B.負(fù)極接線冒氣泡多
C.正負(fù)極接線都不冒氣泡
A.空氣吸入氣缸
B.可燃混合氣體吸入氣缸
C.可燃混合氣油吸入氣缸
A.扭力
B.旋轉(zhuǎn)力
C.驅(qū)動(dòng)力
A.高壓電
B.大電流
C.低電壓
最新試題
在交通安全管理工作中采用（）管理循環(huán)。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度，不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為，稱為“作為”。
當(dāng)事人沒(méi)有發(fā)覺(jué)發(fā)生事故而遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)屬于逃逸現(xiàn)場(chǎng)。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同，現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為（）
交通事故中，當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)有以下幾種形式（）
由于運(yùn)輸工具保險(xiǎn)承保的保險(xiǎn)標(biāo)的運(yùn)輸工具是處于經(jīng)常移動(dòng)狀態(tài)中的，所以，運(yùn)輸工具保險(xiǎn)具有（）
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性，即（）
交通安全宣傳活動(dòng)的形式主要有（）
交通事故行政處罰，被處罰者的行為應(yīng)是符合條件的緊急避險(xiǎn)。
交通事故中行政處罰的程序，可分為（）幾個(gè)階段。