船舶管理，以每天簡單重復(fù)做對做全防碰撞等（）安全模板標(biāo)準(zhǔn)表為抓手。

船舶主機(jī)吊缸作業(yè)，關(guān)聯(lián)到許多關(guān)鍵操作，風(fēng)險較高，可能的傷害有（）①擠壓傷②物件碰傷③滑到摔傷④墜物砸傷

兩船相遇讓路船應(yīng)（）避讓被讓路船。

沖鋒舟船外機(jī)錯誤的安裝方法是（）

船舶發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)連續(xù)發(fā)出警鈴或汽笛（）一分鐘。

船舶擱淺后，白天應(yīng)懸掛黑球（）。

下水船應(yīng)從（）方向掉頭。

船舶吊重作業(yè)時，指定合適的人員操作吊車，該指定人員吊重時要注意（）①要嚴(yán)格控制起吊速度，鋼絲繩應(yīng)緩慢用力。②垂直起吊。③吊運(yùn)作業(yè)要始終保持平穩(wěn)，不得突然改變吊運(yùn)方向和速度，避免突然受力和急頓、斜拉。④吊重下方嚴(yán)禁站人。

停泊船應(yīng)按規(guī)定顯示信號，不得妨礙其他船舶的（）的安全。

制定《內(nèi)河交通安全管理條例》是為了（）。