A.減速或停船
B.操縱船舶使失火部位處于下風
C.用水滅火
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A.3小時
B.2小時
C.1小時
A.干粉
B.泡沫
C.CO2
A.空氣中氧的含量在5%以下
B.空氣是爆炸性的
C.空氣是正常的
A.船舶布置圖,進攻和退出詳細圖、滅火裝置的詳細圖
B.穩(wěn)性的信息、救生設備、貨物積載圖、危險貨物的信息
C.消防總管的壓力,無法解釋的情況
A.通信員聯(lián)絡
B.救生信號
C.手勢
最新試題
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設備失靈,火災蔓延時,其結構防火可以保證不少于()的撤離時間。
救助封閉艙室由于氣體事故的受傷人員時,一般應()①安排救助人員進入封閉艙室②對傷員初步檢查和判斷③如果是人員窒息但無骨折,應給傷員帶上EEBD(緊急逃生呼吸器),穿上救援安全帶④抬到人孔下方,掛上抬升裝置,將傷員吊出
船舶上所有處所或處所群應至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
關于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()
室內(nèi)使用二氧化碳(CO2)滅火劑時,應注意()
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應采取的應急措施是()
關于視覺信號配備,下面說法正確的是()
船舶發(fā)生海難不得不棄船時,跳水求生者首先遇到的危險是()
溢油應變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
求生者在海上遇到惡劣天氣而無法安全操艇時通常會選擇投放海錨,下列關于其功用的描述,正確的是()①在大風浪中可保持艇首頂風頂浪,減少上浪,以防艇筏傾覆②在救生艇搶灘登陸時,可控制艇首方向,以保持艇不被風浪打橫③減緩救生艇(筏)的漂流速度,保持棄船后能在遇難海域附近停留一段時間,等待救援