A.可燃?xì)怏w
B.大量二氧化碳?xì)怏w
C.以上均不對
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A.可燃?xì)怏w含量
B.缺氧
C.爆炸混合氣體
A.19%
B.16%
C.14%
A.水密門
B.氣密門
C.防火門
對燃油系統(tǒng)的控制應(yīng)注意的問題有()
(1)加熱揮發(fā)出的油氣
(2)噴油嘴工作不正常
(3)艙底積油
A.(1)、(2)
B.(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
火場中的通風(fēng)方式有()
(1)自然通風(fēng)
(2)機(jī)械通風(fēng)
(3)空調(diào)系統(tǒng)
(4)通風(fēng)筒
A.(1)、(2)
B.(1)、(2)、(3)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
最新試題
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災(zāi)蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。
船舶發(fā)生操作性溢油,應(yīng)立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報(bào)警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進(jìn)行溢油清除工作
使用干粉滅火器撲救可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)從側(cè)面對準(zhǔn)火焰()左右掃射,且快速向前推進(jìn),直到將火全部撲滅。
所有救生艇應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度當(dāng)船舶在平靜水中以()kn航速前進(jìn)時能降落水中并被拖帶。
港內(nèi)演習(xí)時必須事先征得()允許方可舉行,并需遵守港章。①航運(yùn)企業(yè)②航道部門③海事管理機(jī)構(gòu)
向燃燒的密閉艙室灌入二氧化碳(CO2),來降低空氣中的含氧量,達(dá)到滅火的目的。此種滅火方法是()
滅火毯適用于撲救(),使用時,只要將其展開覆蓋于燃燒物上,就能達(dá)到窒息滅火的目的。
每位船員要熟悉消防知識,對各種消防器材、設(shè)備()
所有救生艇均應(yīng)建造恰當(dāng),其形狀及尺度比例應(yīng)使其在海浪中具有充裕的穩(wěn)性,并在載足全部乘員及屬具后,具有足夠的干舷,并且在縱傾至()及橫傾至任一舷()時的所有條件下能安全降放。
關(guān)于棄船應(yīng)變部署表,下列說法正確的是()①應(yīng)指明駕駛員負(fù)責(zé)確保救生設(shè)備處于立即可用的完好狀態(tài)②應(yīng)指明關(guān)鍵人員受傷后的替代者③應(yīng)指明船員負(fù)責(zé)救生艇筏的準(zhǔn)備工作和降落