A.樹立對船舶安全防火的正確態(tài)度和良好的合作
B.組織一個防火安全小組
C.形成一個火災控制計劃
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A.每層甲板的各控制站
B.“A”級分隔圍蔽的各防火區(qū)域;“B”級分隔圍蔽的各防火區(qū)域
C.以上內(nèi)容均需標明
A.8;12
B.12;8
C.12;12
A.氣體火災
B.液體火災
C.輕金屬火
A.泡沫滅火器
B.二氧化碳滅火器
C.干粉滅火器
A.1/2
B.1/4
C.1/10
最新試題
如果船舶發(fā)現(xiàn)右舷有人落水時,駕駛員應采取的應急措施是()
一旦某個主豎區(qū)內(nèi)的消防設(shè)備失靈,火災蔓延時,其結(jié)構(gòu)防火可以保證不少于()的撤離時間。
通用應急報警系統(tǒng)()測試一次并記入航海日志。
泡沫消防系統(tǒng)用于各類船舶的()機艙和油輪的()貨油泵艙。
關(guān)于跳水離開難船的注意事項中,下列說法正確的是()
溢油應變部署表中要求:()在駕駛臺值班,采取應急措施,并做好現(xiàn)場記錄;()在溢油現(xiàn)場協(xié)助輪機長做好溢油現(xiàn)場指揮工作。
甲板泡沫滅火系統(tǒng)裝備于()上。
根據(jù)1974年國際海上人命安全公約(SOLAS 公約)規(guī)定,船舶應至少配備()個帶可浮救生索的救生圈。
船舶上所有處所或處所群應至少提供()條盡量分開并隨時可用的脫險通道。
船舶發(fā)生操作性溢油,應立即的采取措施主要有()①立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉所有有關(guān)閥門②發(fā)出溢油報警信號③將事故情況通知供油船(設(shè)施)④查明泄漏的原因,進行溢油清除工作