相對(duì)于郊區(qū)和農(nóng)村而言，市區(qū)的車輛數(shù)量較多、檔次較高，加油需求較大，（）。

單品促銷一般可使用（）方式。

商業(yè)環(huán)境中的交通狀況包括（）

商業(yè)環(huán)境中的周邊環(huán)境，也就是油氣站所在的商圈形態(tài)特征。以城市型油氣站商圈為例，商業(yè)環(huán)境的屬性同城市的空間規(guī)劃密切相關(guān)，大致可以分為（）等類型。

商圈既是地理概念，也是經(jīng)營(yíng)概念。作為地理概念，指一定距離內(nèi)顧客的積聚程度，即人流狀況，其完全取決于區(qū)域的選擇；作為經(jīng)營(yíng)概念，即取決于（）和（）所煥發(fā)的內(nèi)聚力和輻射力大小作為劃分商圈的依據(jù)。

消費(fèi)者分析應(yīng)收集的顧客信息包括（）

促銷方式從促銷力度上選擇，可分為（）。

商圈調(diào)研中油氣站經(jīng)營(yíng)條件包括（）

商圈調(diào)研競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況包括（）

按照影響商圈規(guī)模和形狀的內(nèi)外部因素，商圈調(diào)研的內(nèi)容可以概括為以下五個(gè)方面（）