軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開(kāi)始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。

2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動(dòng)作電路，所以是（）。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏（）開(kāi)關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。

閃光電源有故障時(shí)（）開(kāi)放信號(hào)。

鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。

記錄電路是由方向繼電器和按鈕繼電器組成。

CJ↓進(jìn)路就進(jìn)入鎖閉狀態(tài)。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開(kāi)放信號(hào)。