A.用于模擬量通道檢驗的數(shù)據(jù)輸出功能
B.開關量輸出信號動作值的規(guī)定等功能
C.起動給油量自動調整和起動后切斷起動空氣延時的控制功能
D.用于模擬量通道檢驗的數(shù)據(jù)輸入功能
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A.適配器卡故障
B.傳感器故障
C.報警器故障
D.A/D接口板故障
A.運行故障
B.車令發(fā)訊裝置故障
C.停車故障
D.報警器故障
A.CMD按鈕
B.PITCH按鈕
C.RPMTEST按鈕
D.SCAV按鈕
A.檢驗驅動器的靈敏度和調節(jié)精度
B.檢驗執(zhí)行器的靈敏度和調節(jié)精度
C.檢驗放大器的靈敏度和調節(jié)精度
D.檢驗調節(jié)器的靈敏度和調節(jié)精度
A.設定值模式
B.自檢模式
C.正常模式
D.試驗模式
最新試題
在主機遙控系統(tǒng)所采用的氣動閥件中，屬于時序閥件的有（）。①聯(lián)動閥②比例閥③單向節(jié)流閥④分級延時閥⑤電磁閥⑥速放閥
主機遙控系統(tǒng)的功能中，應包括（）。
比例閥是按（）原理工作的，靠（）使其輸出穩(wěn)定。
在主機遙控系統(tǒng)中，若三位四通閥連鎖信號為0，則標志（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，（）是ME系列柴油機智能控制器的核心。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，常采用多路閥進行換向操作，當閥芯處在Ⅱ位時，則（）。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中，當多路閥處于Ⅲ位時，則是（）。
在主機遙控系統(tǒng)使用的氣動閥件中，聯(lián)動閥的兩個輸入信號與輸出信號之間的邏輯關系為（）。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中，對于燃油噴射是采用比例閥，而對排氣控制是采用開關量的開啟/關閉。兩者不會混亂，因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的，所以，它采用了一個（）液壓伺服閥來控制。
在主機遙控系統(tǒng)中，電動遙控車鐘種類繁多，其中包括（）。