A.起動空氣壓力太低
B.兩套測速裝置均出故障
C.應急停車或故障自動停車
D.三次起動失敗
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A.主機已達到正車最大轉速
B.主機已達到倒車最大轉速
C.設定轉速超過手動最大轉速限制
D.設定轉速處于臨界轉速區(qū)
A.取消故障停車按鈕
B.取消故障減速按鈕
C.取消限制按鈕
D.取消程序負荷按鈕
A.把操縱部位轉換閥從“機控”轉至“駕控”位,并按下“集控室操縱”選用按鈕
B.把操縱部位轉換閥從“機控”轉至“駕控”位,并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
C.把操縱部位轉換閥從“駕控”轉至“機控”位,并按下“集控室操縱”選用按鈕
D.把操縱部位轉換閥從“駕控”轉至“機控”位,并按下“駕駛室操縱”選用按鈕
A.換向控制
B.停油控制
C.制動控制
D.起動控制
A.換向→停油→強制制動→倒車起動
B.強制制動→停油→換向→倒車起動
C.換向→能耗制動→強制制動→倒車起動
D.停油→換向→強制制動→倒車起動
最新試題
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當多路閥處于I位時,則是()。
在主機遙控系統(tǒng)中,電動遙控車鐘種類繁多,其中包括()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是ME系列柴油機智能控制器的核心。
對轉速設定精密調壓閥不正確的認識是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,()是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風機進行起、停控制,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,比例閥主要起()。
聯(lián)動閥屬于()元件。
多路閥有()個位置,有()個通路。
分級延時閥的特點是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機中,其組成包括()。①主機信息控制單元②氣缸控制單元③主機控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元