A.4~20mA電流或0~10mA電流
B.0~10mA電流或0~10VDC電壓
C.0~20mA電流或0~10VDC電壓
D.4~20mA電流或0~10VDC電壓
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A.電位計或0~+10V
B.電位計或-10~+10VDC電壓
C.0~20mA電流或0~10VDC電壓
D.4~20mA電流或0~10VDC電壓
A.4~20mA電流或0~10mA電流
B.0~10mA電流或0~10VDC電壓
C.4~20mA電流或-10~+10VDC電壓
D.0~20mA電流或0~10VDC電壓
A.半雙工串行通信方式
B.半雙工并行通信方式
C.全雙工并行通信方式
D.全雙工串行通信方式
A.1.5mm±0.5mm
B.3.5mm±0.5mm
C.2.5mm±1.5mm
D.2.5mm±0.5mm
A.檢查換向邏輯功能
B.檢查起動邏輯功能
C.檢查安全保護(hù)功能
D.檢查遙控系統(tǒng)換向和起動故障部位
最新試題
在起動主機(jī)遙控系統(tǒng)中,完成換向邏輯鑒別的元件是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,()是對燃油泵、潤滑泵和輔助鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行起、??刂?,使其共軌管路中保持所要求的壓力。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,其組成包括()。①主機(jī)信息控制單元②氣缸控制單元③主機(jī)控制單元④執(zhí)行器的傳感器⑤輔助控制單元
對轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥不正確的認(rèn)識是()。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于I位時,則是()。
MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中,對于燃油噴射是采用比例閥,而對排氣控制是采用開關(guān)量的開啟/關(guān)閉。兩者不會混亂,因為燃油噴射時間段與排氣閥開啟時間段是不會重合在一起的,所以,它采用了一個()液壓伺服閥來控制。
雙座止回閥在邏輯回路中是屬于()。
在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,若三位四通閥連鎖信號為0,則標(biāo)志()。
比例閥是按()原理工作的,靠()使其輸出穩(wěn)定。
在雙凸輪軸換向的氣動遙控系統(tǒng)中,當(dāng)多路閥處于Ⅲ位時,則是()。