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單項(xiàng)選擇題車床導(dǎo)軌與主軸在（）面內(nèi)的平行度誤差是工件產(chǎn)生錐度的主要原因。

A、水平面內(nèi)
B、垂直面內(nèi)

1.判斷題車床前后導(dǎo)軌在垂直面內(nèi)平行度誤差對(duì)加工精度影響不大。

2.判斷題在分析導(dǎo)軌誤差對(duì)加工精度影響時(shí)，主要考慮導(dǎo)軌誤差引起刀具與工件在誤差敏感方向的相對(duì)位移。

3.判斷題在公制絲桿的車床上車削模數(shù)蝸桿，存在著原理誤差。

4.判斷題在公制絲桿的車床上英制螺紋，存在著原理差。

5.判斷題用模數(shù)銑刀銑制錐齒輪，加工出來(lái)的齒輪大小端齒形相同，這種齒輪誤差屬于原理誤差。

6.判斷題理誤差就是指采用近似的加工方法進(jìn)行加工而產(chǎn)生誤差。

7.判斷題原理誤差就是原始誤差。

8.判斷題測(cè)量表面粗糙度方法有比較法、光切法、干涉法、感觸法。

9.單項(xiàng)選擇題感觸法測(cè)量表面粗糙度所用設(shè)備稱（）。

A、電動(dòng)輪廓儀
B、光切顯微鏡
C、干涉顯微鏡
D、表面粗糙度樣塊

10.單項(xiàng)選擇題干涉法是利用光學(xué)（）測(cè)量表面粗糙度方法。

A、干涉原理
B、光切原理
C、比較方法