A.旅客乘車系數(shù)
B.旅客最高聚集人數(shù)
C.年發(fā)送量
D.日發(fā)送量
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A.通過式
B.盡端式
C.中間式
D.混合式
A.吞吐量
B.自然噸
C.通過能力
D.港口能力
A.一字型
B.L型
C.T型
D.O型
A.客流
B.貨流
C.車流
D.箱流
A.任務(wù)書的編制
B.初步設(shè)計
C.技術(shù)設(shè)計
D.施工設(shè)計
最新試題
什么是物流貨運企業(yè)的外包承運商?為什么要對其進行選擇與管理?
組織雙班運輸或多班運輸?shù)幕境霭l(fā)點是人停車少停,充分發(fā)揮()。
道路冷鏈運輸?shù)倪\輸工具主要包括()。
每類危險貨物有多個條目,每個條目都對應(yīng)一個聯(lián)合國編號(UN 編號),用以識別這些危險貨物,每個條目下的危險貨物性質(zhì)基本相同,()方法相同。
運輸服務(wù)包括基本運輸服務(wù)和附加的服務(wù),不包括包裝、裝卸、送貨上門、代收貨款等服務(wù)。
以下不符合城市軌道交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施特征的是()
通常情況下,托運單的第三聯(lián)作為結(jié)算聯(lián),隨貨同行,經(jīng)收貨人簽收后,返回發(fā)貨站點,主要作為()的依據(jù)。
實踐中,一般貨物的運輸服務(wù)不是以噸公里數(shù)來收費的,而是以運輸?shù)木唧w的()來收費的。
零擔站點接車作業(yè)中發(fā)現(xiàn)貨損貨差或缺貨時,現(xiàn)場業(yè)務(wù)員應(yīng)如何處理這些異常情況?
零擔貨物裝車是起運的開始,裝車前要考慮哪些因素做好貨物配載工作?配載的一般原則有哪些?