單項(xiàng)選擇題不屬于現(xiàn)代物流管理的研究方法的是（）。
A.商品劃分法
B.體制劃分法
C.職能研究法
D.商品銷售法
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1.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸路線規(guī)劃包括起止點(diǎn)不一的單一路徑，多個(gè)起止點(diǎn)的路徑以及（）
A.起點(diǎn)終點(diǎn)相同路徑
B.無終點(diǎn)路徑
C.無起點(diǎn)路徑
D.無起點(diǎn)無終點(diǎn)路徑
2.單項(xiàng)選擇題為了減少裝貨成本，可以使鄰近貨區(qū)的貨物近可能地組合在（）
A.同一輛車上
B.同一貨區(qū)
C.不同車上
D.無需考慮
3.單項(xiàng)選擇題與物流成本費(fèi)用計(jì)算無關(guān)的變量是（）。
A.運(yùn)輸費(fèi)
B.包裝費(fèi)
C.裝卸費(fèi)
D.保險(xiǎn)費(fèi)
4.單項(xiàng)選擇題（）配送中心具有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。
A.城市配送中心
B.區(qū)域配送中心
C.儲(chǔ)存型配送中心
D.流通型配送中心
5.單項(xiàng)選擇題在可行流運(yùn)輸方案中平衡條件是：各個(gè)節(jié)點(diǎn)除輸入輸出外，流入流出量（）
A.相等
B.入大于出
C.出大于入
D.為零
最新試題
物流系統(tǒng)化的目標(biāo)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
有效的物流戰(zhàn)略要求一個(gè)企業(yè)與提供原材和勞務(wù)的主要廠商有協(xié)作的供應(yīng)鏈關(guān)系。
題型：判斷題
任何一個(gè)滿足產(chǎn)銷平衡的調(diào)用方案都可以作為表上作業(yè)的初始方案。
題型：判斷題
為防止發(fā)生意外和不可預(yù)知因素的影響，供應(yīng)活動(dòng)收到阻礙時(shí)，需要有安全庫存，以保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行。
題型：判斷題
下面不屬于牽引車的是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
廢棄物按來源分類，可分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用動(dòng)態(tài)規(guī)劃的方法可以求解車輛配載問題。
題型：判斷題
系統(tǒng)分析的特點(diǎn)有（）
題型：多項(xiàng)選擇題
比較常見的物流企業(yè)配送形式是快遞業(yè)提供的門到門的物流服務(wù)。
題型：判斷題
最早開工時(shí)間是指某工序必需等所有之前工序完工之后才能開工，在此之前不具備開工條件。
題型：判斷題