A、數(shù)據(jù)采集、操作控制、事件記錄
B、在線潮流、短路分析
C、有功、無功控制
D、畫面顯示、防誤操作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、必須由值班員解除音響
B、瞬時自動復(fù)歸
C、須值班員解除音響、復(fù)歸把手
D、經(jīng)過整定時限自動解除音響
A、斷路器在合閘位置
B、斷路器在分閘位置
C、合閘回路輔助觸點未接通
D、斷路器自動分閘
A、3、33是跳閘回路
B、3、7是合閘回路
C、7、37是跳閘回路
D、3、7是跳閘回路
A、不需要維護
B、需要定期進行單元電壓和溫度測試等少量維護工作
C、僅需要定期添注電解液
D、超過使用壽命后才需要維護
A、過充電
B、硫化氫氣體腐蝕
C、電解液不純
D、過量放電欠充電
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
機械因素造成的不正常火花通常是由于()維護不良所致。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
我國最早進入市場的驅(qū)鳥器是()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。