借款擔(dān)保是非融資性擔(dān)保。

各經(jīng)營(yíng)單位和相關(guān)管理部門應(yīng)結(jié)合綠色信貸相關(guān)政策的執(zhí)行，切實(shí)將客戶的環(huán)境和社會(huì)信息納入信貸全流程管理，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境和社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)“一票否決制”。

在跟隨企業(yè)“走出去”過(guò)程中，要加強(qiáng)全面風(fēng)險(xiǎn)管理，統(tǒng)一執(zhí)行全行集團(tuán)授信管控政策，防止低層級(jí)企業(yè)變相繞道境外融資。

理財(cái)對(duì)接投行類資產(chǎn)非信貸業(yè)務(wù)是交行的中間業(yè)務(wù)，交行承擔(dān)投行類資產(chǎn)的信用風(fēng)險(xiǎn)。

有風(fēng)險(xiǎn)敞口的融資擔(dān)保、租賃擔(dān)保、補(bǔ)償貿(mào)易項(xiàng)下?lián)Ｒ约?年以上延期付款擔(dān)保，均須逐筆報(bào)總行審批。

根據(jù)《交通銀行信貸業(yè)務(wù)手冊(cè)》，對(duì)于1－12級(jí)客戶，在1個(gè)會(huì)計(jì)年度中，客戶經(jīng)理必須保證在本年度中期（一般企業(yè)為6月30日）之前使用上一年度的年度會(huì)計(jì)報(bào)告完成1次授信申請(qǐng)或定期監(jiān)控。

周寧模式鋼貿(mào)市場(chǎng)和鋼貿(mào)客戶風(fēng)險(xiǎn)程度相對(duì)較高，是當(dāng)前鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)管控的核心。

根據(jù)低RAROC客戶準(zhǔn)入例外原則，如集團(tuán)整體RAROC值達(dá)到準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，集團(tuán)成員單位均視作符合準(zhǔn)入要求，集團(tuán)關(guān)系以CMIS系統(tǒng)維護(hù)為準(zhǔn)。

在公司授信客戶RAROC預(yù)測(cè)中，對(duì)于未落實(shí)的業(yè)務(wù)性機(jī)會(huì)（存款、中間業(yè)務(wù)收入等）可納入RAROC測(cè)算范圍。

通過(guò)理財(cái)對(duì)接資產(chǎn)方式給予融資支持的公司客戶、同業(yè)客戶，應(yīng)符合更新調(diào)整后的交通銀行行業(yè)政策所列支持范圍，理財(cái)對(duì)接資產(chǎn)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不低于交行信貸業(yè)務(wù)。