A.隧道開挖進洞前應(yīng)盡早完成洞口排水系統(tǒng),按設(shè)計要求進行邊坡仰坡放線,自上而下逐段開挖,不得掏底開挖或上下重疊開挖
B.隧道拱圈應(yīng)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),且外墻尺寸加厚,必要時應(yīng)加設(shè)仰拱,以增強隧道結(jié)構(gòu)的整體抗變形能力
C.清除洞口上方可能滑塌的表土、樹木及危石等;石質(zhì)地段爆破后,應(yīng)及時清楚松動石塊,土質(zhì)地段開挖后應(yīng)及時夯實整平邊(仰)坡
D.不得采用深眼大爆破開挖邊(仰)坡,開挖的土石方不得棄在危害邊仰坡穩(wěn)定的地點,洞口支擋工程應(yīng)結(jié)合土石方開挖一并完成
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A.洞內(nèi)施工應(yīng)設(shè)置臨時順坡排水溝,水溝斷面應(yīng)滿足洞內(nèi)滲水和排出施工廢水的需要,圍巖松軟或裂隙發(fā)育地段的水溝應(yīng)鋪砌,或采用管槽代替
B.反坡排水時應(yīng)采用機械設(shè)備;可根據(jù)距離、坡度、水量和設(shè)備等因素布置排水管道,一次或分段將水排出洞外。配備的抽水機的功率,應(yīng)大于排水量的20%以上
C.開挖中洞內(nèi)滲水面積較大時,宜采用鉆孔將水集中匯流入排水溝內(nèi);應(yīng)將鉆孔位置、數(shù)量、孔徑深度、方向和滲水量等作詳細記錄,用以確定襯砌施工時墻面后的排水措施及位置
D.邊坡、仰坡坡頂?shù)慕厮疁稀⑴潘疁蠎?yīng)確保截引地表水,防止出水口順坡漫流
A.隧道覆蓋層地表積水應(yīng)先進行處理,即按設(shè)計要求修筑排水溝及其他排水建筑物。洞口不得積水
B.地表的坑洼、鉆孔、深坑等應(yīng)以不透水材料或土壤填塞,并分層夯實
C.洞內(nèi)施工應(yīng)設(shè)置臨時順坡排水溝,水溝斷面應(yīng)滿足洞內(nèi)滲水和排出施工廢水的需要,圍巖松軟或裂隙發(fā)育地段的水溝應(yīng)鋪砌,或采用管槽代替
D.洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時,可將路基邊溝挖成反坡,以利向路塹外排水。必要時還應(yīng)在洞口外適當位置設(shè)橫向截水溝
A.承包商應(yīng)根據(jù)圖樣要求,在裝修施工前60d,對不同部位分別提出材料供應(yīng)、裝修方法和設(shè)備配備方案。
B.應(yīng)根據(jù)圖樣要求,將裝修表面清洗干凈并補平;若有滲漏水,應(yīng)先采取措施,做好裝修前的防排水工作,再進行噴涂或安裝飾面磚
C.如果監(jiān)理工程師認為涂料或飾面磚由于存儲不當,或其他任何原因,不符合廠家的技術(shù)說明,應(yīng)拒絕使用。如果已裝修部分有損壞或粘結(jié)不牢、背后有空響,應(yīng)要求承包商予以修補或更換
D.裝修材料不得侵入隧道建筑限界,裝飾工程應(yīng)能滿足運營設(shè)施維修和更換方便的要求
A.Ⅵ、Ⅴ類圍巖支護時,宜采用局部噴射混凝土或局部錨入錨桿支護;為防止巖爆和局部落石,可局部加栓鋼筋網(wǎng)
B.Ⅳ、Ⅲ類圍巖可采用錨桿、錨桿掛網(wǎng)、噴射混凝土支護或錨噴聯(lián)合支護,Ⅳ類圍巖必要時可加設(shè)鋼架
C.Ⅰ、Ⅱ類圍巖宜采用錨噴掛網(wǎng)的聯(lián)合支護形式,并可結(jié)合輔助施工方法進行施工支護
D.當?shù)刭|(zhì)條件差、圍巖不穩(wěn)定時,可采用構(gòu)件支護
A.先墻后拱法;先拱后墻法;由外向內(nèi)
B.先拱后墻法;先墻后拱法;由內(nèi)向外
C.先拱后墻法;先墻后拱法;由外向內(nèi)
D.先墻后拱法;先拱后墻法;由內(nèi)向外
最新試題
瀝青表面處治宜采用()進行碾壓,壓路機的噸位應(yīng)能使集料嵌擠緊密又不致使石料有較多的壓碎為宜。
粉煤灰路堤應(yīng)分層填筑、分層碾壓,并宜采用()碾壓。
高速公路和一級公路當施工氣溫低于()時、其他等級公路施工氣溫低于()時,必須采取相應(yīng)措施。否則,應(yīng)停止攤鋪熱拌瀝青混合料,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
若混凝土澆筑中斷時,承包商應(yīng)在初凝以前將接縫處的混凝土振實,并使縫面具有合理、均勻穩(wěn)定的坡度。
路堤填料中其石塊最大粒徑應(yīng)小于層厚的(),路床頂面以下500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。
常用的石砌防護構(gòu)造物包括()和()。
承包商應(yīng)在開工前28d,用路堤填料鋪筑長度不小于()的試驗路段,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。
特重、重交通混凝土路面宜采用()水泥或()水泥;中、輕交通的路面也可采用()水泥。
隧道拱、墻背后空隙必須回填密實,先拱后墻法施工時,拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖,應(yīng)采用與拱腳相同的材料一次灌注。
在路面工程中,干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。干粉煤灰如堆在空地上,應(yīng)()以防止飛揚造成污染。濕粉煤灰的含水量不宜超過()(質(zhì)量分數(shù))。